Czym jest maglownica?

Najogólniej rzecz ujmując, mianem maglownicy określamy przekładnię kierowniczą, która odpowiada za prawidłową sterowność pojazdu. Efektem jej prawidłowego działania, jest skręt kół samochodu. Należy przy tym zaznaczyć, że maglownica to jeden z najważniejszych układów w całym pojeździe. Najważniejszy, ponieważ przekłada się w bezpośrednim stopniu na bezpieczeństwo kierowcy, osób z nim podróżujących oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego. Jak poznać awarię maglownicy? Zapraszamy do lektury artykułu.

Po czym poznać awarię maglownicy?

Każdy kierowca, nawet ten początkujący, nie będzie miał większego problemu z rozpoznaniem skutków awarii maglownicy. Wyczuje je szybko podczas jazdy samochodem. Jeżeli maglownica nie posiada wspomagania, to pierwszym objawem jej uszkodzenia, jest stukanie, trzaski i charakterystyczny dźwięk obijania się o siebie metalowych elementów. W przypadku awarii maglownicy ze wspomaganiem, zauważalny jest duży opór podczas obracania kierownicy, drgania oraz - przy skręcaniu – zgrzyt i stukanie.

Dlaczego maglownica ulega awarii?

Odpowiedź na to pytanie jest prostsza, niż mogłoby się wydawać. Maglownica zaliczana jest do grupy części stale eksploatowanych. Każdy kierowca w trakcie jazdy skręca w lewo, w prawo i parkuje – wszystkie te prozaiczne czynności prowadzą do zużycia się części. Im więcej kilometrów pokonujemy, tym bardziej wyrabiamy mechanizm maglownicy. Do uszkodzenia maglownicy należy więc podejść ze spokojem i tłumaczyć to tym, że części się po prostu zużywają.

W jaki sposób dbać o maglownicę?

W polskich warunkach drogowych dbanie o maglownicę nie jest prostym zadaniem, ale jak to mówią: „dla chcącego, nic trudnego”. W pierwszej kolejności należy unikać nierównych i dziurawych dróg. Jeżeli jednak nie jesteśmy w stanie obrać alternatywnej drogi dojazdu, to należy pamiętać o spokojnej jeździe. Dobrze również raz na jakiś czas sprawdzić geometrię kół – jej rozregulowanie sprawia, że auto zjeżdża ze swojego pasa i szybciej się psuje.